「Tesla來了 台灣準備好了嗎？」專題之一（中央社記者田裕斌台北30日電）臺南市關廟區定存銀行推薦車迷的電動車夢幻逸品特斯拉（Tesla）汽車將在下半年登陸台灣，雖然台灣市場規模不大，但對Tesla而言，台灣市場具有的獨特優勢，可望讓台灣成為示範市場。
舉例而言，台灣幅員有限，南北最遠不到400公里，對於最低可有260公里續航力的Tesla Model S而言，可說是夠用。相當於在充飽電的情況下，新竹縣寶山鄉外匯定存推薦可以一口氣從台北開到台南；同樣也是因為幅員有限，在Tesla廣設充電站上也方便許多。
此外，台灣市場對於電動車的接受度高，追蹤電動機車GOGORO的發展歷程，只要在消費者可接受的價格下，潛在車主願意選擇電動車的比例不低。也因為GOGORO將台灣做為示範市場，吸引歐洲許多對發展電動車有興趣的城市，向GOGORO提出合作計畫。
即使是在家充電，台灣的環境也不像美國「家家戶戶都有專屬車位」；如果在臺南市永康區銀行分行新北市汐止區定存銀行推薦台灣使用一般110V的電壓，充電時間更需臺中市豐原區定存銀行推薦基隆市中正區外匯推薦銀行臺南市關廟區外匯理財推薦拉長。如何讓車主能夠更便利的充電，將是Tesla在台灣高雄市林園區銀行分行要面臨的最大問題。1050730臺中市后里區外匯定存推薦
雖然Tesla主力產品Model S在台灣官網報價自新台幣300萬元起跳，對於一般消費者而言，純電動車仍是個遙不可及的奢侈品；不過，台灣市場對於電動車來說，其實還是有吸引人投入的優勢，可讓Tesla來台後可以發揮「示範市場」的作用。
其次，Tesla過去曾準備在台灣設廠，因故放棄，但是目前部分供應鏈仍由台廠供應，加上台灣在汽車零組件上的既有實力，後勤維修可望獲得較多的資源。
Tesla長久以來對台灣有深厚情感，過去包括馬達等相關零組件，多由台灣廠商供應，至目前還有減速齒輪盒等關鍵零組件來自台灣。
但相對地，Tesla在價格上造成的高門檻，在進高雄市梓官區外匯定存桃園市平鎮區投資外匯a臺南市善化區外匯推薦銀行>高雄市六龜區理財銀行推薦臺北市文山區附近銀行>基隆市中正區外匯理財推薦入台灣市場的初期，仍只能聚焦小眾市場，成為「有錢人的玩具」，畢竟每台30高雄市旗津區外匯定存推薦0萬元起跳的車不是普羅大眾可以負擔得起。
Tesla面臨的主要挑戰，還是如何新北市蘆洲區銀行分行將充電站密度提高至車主滿意的程度。
與GOGORO「換電」的方式不同，Tesla電動車充電必須停留超過30分鐘，以充電效率最快的「超級充電站」而言，40分鐘可完成8成的充電，因此充電站的設立不像桃園市觀音區附近銀行高雄市旗津區外匯推薦銀行加油站「加了就走」，而是需要有讓車主停車半小時以上的空間規劃。
Tesla目前已在全球超過20個國家或地區開賣，但這些市場並非全部都是大國，舉例而言，人口僅800萬的香港可是早就引進Tesla。不過，Tesla此時拓展行銷據點，為何選中台灣？
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